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  • 东京轨道交通考察(之一)——概况篇

    作者:龚杰 来源:中国地铁工程咨询有限责任公司 发布时间:2017年3月29日 15时45分



  • 1轨道交通系统

    日本作为世界上城市轨道交通最为发达的国家,基本上可以认为其大城市的轨道交通线网涵盖了所有的轨道交通层次。以东京为例,日常习惯是按经营主体分类,包括JR东海(新干线)、JR东日本(国铁)、诸多私铁公司(包括西武铁道、东武铁道、京滨急行电铁、东京急行电铁、京成电铁、京王电铁、小田急电铁、首都圈新都市铁道等)、东京地铁、都营地铁(兼营电车荒川线)、以及东京单轨(羽田线)、多摩单轨、百合鸥(临海新交通线)、东京都电车等中低运量轨道交通系统独立运营公司(也可归属于私铁行列)。

    以上公司及线路按照北京的轨道交通体系分类大致可以对应到四层次体系中,但不同层次线路之间界限和分类并不严格。

    其中,JR所属线路的层级较为明确,JR东海经营的新干线基本等同于国内的服务于省际和大城市之间的高铁、动车和城际列车。JR东日本所经营的线路主要覆盖东京都及其邻近范围,服务水平大致相当于市域快线层次,服务目的以市域范围的通勤交通为主,但有相当一部分线路跨线运营进入地铁线路的。私铁线路的构成和服务对象比较复杂,覆盖了市域快线、服务中心城区范围地铁和部分中低运量系统辅助线路,服务对象涵盖了所有层次的城市轨道交通使用者。东京地铁和都营地铁相当于我们目前发展最为迅速的地铁系统。其他线路多为相互独立的中低运量系统线路,包括多摩单轨、东京单轨(羽田线)、迪士尼线、百合鸥(临海新交通)、东京临海高速(临海线)等。

    1.1  东京都轨道交通层次示意图

    图中蓝色铁路线为新干线,黑色铁路为JR经营线路,黑色细线为各私铁线路,彩色线路为城市地铁,虽然在运营上各线路有诸多相互直通,但走廊分布的层次较为清晰。

    对应目前体系研究的层次,市域快线由JR和私铁构成,且运力等级最高的JR在中心城区只保留一条环线、一条直径线(中央-总武线)和主要的几个放射走廊,外围另有一层环线(武藏野)连接各个放射走廊,编组普遍在10节及以上。各个大手私铁基本按地域划分各自服务范围,运能及编组与多数JR线路属于同一量级。如正北方向为东武铁道,东北方向为首都圈新都市铁道(筑波快线)和JR常磐线,东部以京成电铁为主,南部沿湾至横滨方向为京滨急行电铁,西南方向腹地广阔,有东急、小田急、京王电铁、相模铁道(属神奈川县)等公司,西部地区以西武铁道为主。东京湾地区各运营公司及其线路分布如下图所示:

    1.2 东京都及湾区轨道交通经营者范围分布

    1.3  西武铁道运营线路示意图

    两个地铁公司均为政府运营公司,但已达成民营化目标,并一直有两铁合并的提议。东京地铁目前经营9条线路,都营地铁经营4条线路,两公司合计运营区间约300km(不计直通运营)。

    1.4 东京地铁与都营地铁概况

    其余各中低运量系统在东京基本为独立运营,并无统一体系。系统模式包括有轨电车(都电荒川线)、跨坐式单轨(多摩线、迪士尼线)、自动导轨系统(临海新交通百合鸥线)等。此外小田急也曾有过跨坐式单轨线路,现已废止。

    东京范围内主要轨道交通运营商及其对应级别如下表所示:


    2票制票价

    东京地铁(M)的票价非常灵活,总体大概包括5种票制,基本票价按区段确定。成人,16 km160日元,711 km190日元,1220 km230日元,2127 km270日元,2840 km300日元;儿童票价为成人票价的一半。此外,有多种优惠票:一种是“自由车票”。每张700日元,限1名持票人当天使用,不限次数乘坐东京地铁(M)任何线路的车,还分为1个月、3个月、6个月3个票种。另有一种是“回数票”,可用10张普通票的价格购买11张车票;还有“非高峰时间回数票”、“周衫节假日回数票”,一般以10张普通票价格购买12张车票。另外,对团体、对学生乘车也有优惠。乘客使用通勤/通学月票可享受相当大的优惠,与普遍票价相比,1个月的通勤月票可节省37.4%,而学生月票可节省66.1%。2006年,使用通勤月票的乘客占El客流量的56.7%。

    除此之外,为了方便乘客,2007年东京27家地铁、铁路公司和32家公交巴士公司联合推出了一种可反复充值的新型IC卡——PASMO。使用时只需将其接触验票机的读卡部分,也可作为月票使用,若已充值,在区间以外乘车时可自动补票。PASMO还具备电子货币的功能,可在加盟店和部分自动售货机代替现金购物。

    而且,东京地铁没有人工售票的窗口,只有自动售票机,但是操作起来还是非常方便的。

                               

    2.31PASMO卡和Suica


    2.32 自动售票机

     
     
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